PRODUCTOS

Camión compactador de basura HOWO 7

Ya sea recolectando residuos domésticos en zonas residenciales urbanas, manejando residuos comerciales en centros urbanos, o gestionando residuos sólidos municipales en estaciones de transferencia, el camión compactador de carga trasera HOWO ofrece un rendimiento sobresaliente con eficiencia y fiabilidad.
Contacto

◉ Introducción del producto

Ya sea para recoger residuos domésticos en zonas residenciales urbanas, gestionar residuos comerciales en centros urbanos o manejar residuos sólidos municipales en estaciones de transferencia, el camión compactador de carga trasera HOWO ofrece un rendimiento excepcional con eficiencia y fiabilidad.


Su motor de alto par—disponible en un rango de 290 a 371 HP—proporciona una gran capacidad de ascenso y un arranque suave a plena carga, garantizando un funcionamiento estable incluso en calles urbanas congestionadas o en vías de acceso difíciles a vertederos. La robusta configuración de tracción 6×4 o 4×2 garantiza una excelente maniobrabilidad y adaptabilidad a diversos entornos urbanos.


La carrocería de compresión de alta resistencia está fabricada con  acero para soportar ciclos continuos de carga y compactación. Con un mecanismo de corte de doble cuchilla y un potente sistema de compactación, alcanza relaciones de compresión de hasta 1:3—aumentando significativamente la capacidad de carga útil y reduciendo los viajes de transporte. El diseño completamente sellado evita la fuga de olores y la contaminación secundaria durante la recolección y el transporte.


Equipado con un sistema hidráulico de servicio pesado, el cargador trasero permite un funcionamiento suave de la tolva de carga, el ciclo de compactación y la descarga por expulsión. El sistema de control intuitivo permite a los operadores gestionar eficientemente todo el proceso de recolección desde la parte trasera o la cabina, minimizando los requisitos de mano de obra y mejorando la seguridad.


Elija el camión compactador de carga trasera HOWO para una solución higiénica, eficiente y duradera—¡su socio de confianza en la gestión moderna de residuos!


Hoja de configuración


Modelo:  ZZ3257N3847B1

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Peso en vacío

12,300KG

KGPeso total

25,000KG

Tipo de conducción

6×4

Motor:

WD615.47, 371 HP, Euro II

Transmisión:

HW19710, 10F&2R, con PTO directa HW50

Cabina:

Cabina HW76 con nuevo frontal, con litera,A/C

Color:

Blanco

Distancia entre ejes:

3825+1350 mm

Neumático:

13R22.5 (dibujo mixto/18PR), 10+1 unidades

Eje delantero:

VGD95, capacidad de 1×9500KGS (freno de tambor)

Eje trasero:

Eje trasero doble MCP16ZG (tambor), 2×16000KGS, relación 5.26

Capacidad del tanque de aceite:

300L

Otros

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ESPECIFICACIONES DE LA CARROCERÍA

Tamaño y especificaciones:

12 toneladas, volumen de 16CBM, Material de acero Q355, 4mm de espesor, compresión bidireccional.

Embalaje

Encerado


◉ Detalles del producto

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◉ Envío

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Seis ventajas principales

 Experiencia en el sector

Desde 1930, Sinotruk ha pasado de ser la cuna de los camiones pesados de China a convertirse en un líder mundial de vehículos comerciales, con casi un siglo de experiencia.

Calidad del producto

Las líneas de producción inteligentes y las rigurosas pruebas en condiciones extremas garantizan una fiabilidad y un rendimiento excepcionales en cada camión.

Tecnología de seguridad

El diseño de alta resistencia conforme a las normas europeas, combinado con sistemas inteligentes de asistencia al conductor, le protege en cada kilómetro de la carretera.

Alcance de las exportaciones

Exporta a más de 150 países y ocupa constantemente el puesto n.º 1 en las exportaciones chinas de camiones pesados desde hace años; cuenta con la confianza de millones de usuarios en todo el mundo.

Entrega rápida

Una potente cadena de suministro moderna y una fabricación flexible garantizan una entrega integral eficiente, segura y puntual en todo el mundo.

Servicio posventa global

Cientos de puntos de servicio y un inventario de repuestos originales proporcionan asistencia sin preocupaciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana, durante todo el ciclo de vida del vehículo.

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